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下面附上一則新聞讓大家了解時事
牆倒眾人推 廢東廠公投等著瞧
【記者蕭文彥/陳金寶 台北綜合報導 】促轉會擬研究新台幣改版去除威權象徵。國民黨立委費鴻泰18日表示，若政府再搞仇恨性鬥爭，國民黨將提廢促轉條例的公投。民進黨團書記長鄭運鵬說，國民黨把公投當政治工具，「不知道國民黨良心何在」。
促進轉型正義委員會代理主委楊翠17日指出，目前有威權象徵的國幣面額為新台幣1元、5元、舊版10元（蔣介石肖像）及鈔票200元，促轉會正式行文給中央銀行，希望提供民國89年、91年及94年改版成本，會對此研究、協商，再進行討論是否改版。
國民黨立法院黨團書記長曾銘宗、國民黨立委費鴻泰、賴士葆18日上午在立法院召開「國幣去蔣化，蔡政府經濟0分政治100分」記者會。
費鴻泰在會中表示，國民黨不忍看到國家人民被撕裂、政治體制混亂，正式告訴總統蔡英文，若政府再搞選擇性、仇恨式的鬥爭，國民黨不排除將提出廢除促進轉型正義條例的公投。
賴士葆說，他已提案廢除促進轉型正義條例，另外也提出二二八事件處理及賠償條例部分條文修正草案，將賠償擴及威權時期，並提出檔案法部分條文修正草案，新增政治檔案專章，完善政治檔案管理機制，涵括所有促轉會想要的功能，這3個法案一起過，促轉會就可以落日。若這3個法案無法通過，國民黨就訴諸全民。
曾銘宗強調，黨團要求促轉會全面改組再推動轉型正義，且促轉會應依法行政，新台幣不是威權象徵，不得違法要求央行進行改版，也要求央行必須先向財委會報告新台幣改版計畫後，再函覆促轉會。2018/12/18
排入21日院會議程 廢東廠一片叫好
【記者陳金寶台北報導】國民黨立委賴士葆18日認為促進轉型正義委員會淪為鬥爭工具，提出廢止「促進轉型正義條例」案，立法院程序委員會18日確定將此案列為報告事項，排入21日院會的議程。
立法院程序委員會18日召開第9屆第6會期第13次會議，在報告事項的部分，國民黨立法院黨團提議將賴士葆等人所提的廢止「促進轉型正義條例」案等案，增列進報告事項；在無人有異議的狀況下，確定排入21日院會的議程。
為何沒有擋下此案，民進黨立法院黨團書記長鄭運鵬說，民進黨團在程序委員會是不擋案子的，從這屆開始，民進黨雖然是多數，但在程序委員會是不會實質審查內容的；他強調，以前那種利用多數，在程序委員會實質審查案子的方式，民進黨團不做。
民進黨立法院黨團幹事長李俊俋也表示，民進黨團向來不會在程序委員會擋案，就等星期五立法院會中再照程序處理，「看著辦吧」。
此外，由於「以核養綠」公投過關，程序委員會18日將行政院函請審議的電業法第95條條文修正草案，有關廢除核能發電設備應於2025年前全部停止運轉的規定，列為報告事項。2018/12/18
「國幣去蔣化 蔡府經濟0分政治100分」
【記者蕭文彥台北報導】行政院日前檢討敗選時才說，「人民最期待政府改善經濟」，結果半個多月來，未見政府拚經濟的決心，促轉會17日還宣布要建立「加害者資料庫」，甚至要求央行「去蔣化」，不惜花費數百億改版台幣。立法院國民黨團痛批蔡政府，選前人民已經高喊「1124滅東廠」，促轉會真的還要再跟民意對幹？書記長曾銘宗表示，倘若促轉會還是如此意孤行，楊翠代理主委還在胡搞瞎搞，國民黨團不排除近期將再次拜會促轉會，就教台幣改版依據何在。
曾銘宗說，閣揆賴清德才說「張天欽事件」重創蔡政府公信力，前促轉會主委黃煌雄也主張，現行促轉會必須全面改組，目前代理主委楊翠不具任何代表性，是非法主委，居然還主張改版國幣、要求國防部移除營區蔣公銅像以及改造中正紀念堂等荒謬情事，令人嘆為觀止。依照《促轉條例》第5條的說明，台幣並不是威權象徵，促傳會不能違法認定台幣就是威權象徵的一部分。
曾銘宗指出，早在今年4月2日財政委員會上就已通過臨時提案，要求中央銀行「鑑於法定貨幣台幣改版，牽涉甚廣，且成本高，爰要求中央銀行在進行相關規劃前，須將成本效益、利弊分析向立院財委會提出報告。」曾銘宗據此提出三點訴求：央行在答覆促轉會之前，必須依照決議先獲得財委會同意；促轉會必須全面改組，才能進一步推動促轉工作；促轉會必須依法行政，台幣不是威權象徵，不得違法要求央行將台幣改版；央行確實遵守4月2日財委會決議。曾銘宗呼籲賴清德與蔡政府，應該把心力用在拚經濟，不要再搞政治了。
立委費鴻泰說，楊翠到現在還在心裡充滿仇恨，「選擇性的正義，絕對不是正義」，難道促轉會可以凌駕司法，逕行認定誰是「加害者」？一個充滿仇恨的東廠，怎麼能夠代表正義？代表轉型正義？費鴻泰進一步指出，倘若促轉會仍不全面改組，選擇性鬥爭，任由非法代理主委撕裂人民感情，計畫在2020年總統大選時提出「廢除促轉條例」的公投案。
立委賴士葆強調，他個人已經提出包括《228補償條例》擴大版、《國家檔案法》加入政治項目等包裹修正案，並已經付委，足以涵蓋《促轉條例》所列條文，一旦表決通過，將依法有據廢除促轉會，倘若未能通過，隨即發動「廢除促轉條例」公投案，訴諸全民。
賴士葆呼籲楊翠別活在過去鬥爭的時代裡，「饒了台灣人民」、「給台灣人民一條活路」，讓政府好好拚經濟。他強調，一次國幣改版至少300億元，錢從哪裡來？一個非法主委，憑甚麼要求各部會配合其要求？賴士葆呼籲各部會收到促轉會楊翠的公文，直接存檔就好，不必處理。賴士葆也放話說，如果央行依照促轉會進行國幣改版，國民黨團將全數刪除該預算。2018/12/18
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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