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下面附上一則新聞讓大家了解時事
因地制宜 才不會水土不服
中國時報【葉德正】
淡海輕軌24日風光試營運，但不到幾個小時就因潮溼引發訊號異常停駛，本該華麗啟航的輕軌有些「落漆」，輕軌捷運系統從國外引進國內本該是件好事，卻未配合台灣天氣因地制宜設計，開放空間車站毫無雨遮，排水系統起不了作用，通車首日出包不不意外。
源於歐美地區的輕軌捷運，是介於捷運與輕軌電車間的捷運系統，因運量不高，建設較易，陸續成為不少偏遠地區打造軌道建設的重要方式，透過轉乘串聯一般捷運，讓捷運路網更深入偏遠地區。
但台灣氣候潮溼，對比每月平均雨量不到50毫米的歐美地區，淡水地區每月平均雨量都破百毫米，到了颱風季節更可能到達300毫米，來自歐美輕軌系統，直接移植淡水，明顯水土不服。
從站體設計來看，淡海輕軌車站採開放式空間，看似美輪美奐，但23日通車典禮現場下起不小雨勢，車站裡因毫無雨遮設計，車站內也下起小雨，加上排水設計不良，地板積水逕流四竄，甚至車廂裡頭也傳出漏水，果真試營運第1天，就因潮溼影響列車訊號，讓試營運蒙上陰影。
身為北台灣第一座輕軌捷運，淡海輕軌是帶動產業的領頭羊，更是淡水地區最重要的公共建設，新北捷運公司應該整體檢討，從設計等方式重新思考如何接地氣，別讓最美幾米車站淪為笑柄。
高爾夫》建大輪胎盃首回合 泰國薩萊朋69桿單獨領先
總獎金新台幣400萬元的2018 TLPGA巡迴賽─建大輪胎盃，今天(9/26)在彰化台豐高爾夫俱樂部開打，首回合尋求衛冕的泰國女將薩萊朋（Saranporn LANGKULGASETTRIN），打出當日最佳69桿(-3)，取得單獨領先。
我國職業球員伍以晴丶林子麒丶業餘球員盧昕妤及泰國球員蘇帕瑪（ Supamas SANGCHAN）同為71桿(-1) ，以2桿之差，暫並列第2。以上4人及薩萊朋，是今天打出紅字成績的5人。
我國職業球員蔡欣恩丶陳宇茹丶陳孟竺及地主球員呂雅惠，同為72桿(E) ，暫並列第6。
建大長期贊助的美巡賽好手龔怡萍，這次首度回台參賽，也是她生平第1次在台豐球場參加比賽。今天首回合她只打出1鳥丶3柏忌丶1雙柏忌76桿(+4)，暫並列第37位。
她說，由於自己在美巡打習慣了快速果嶺，所以適應不成問題，「今天最大的挑戰是風，雖然昨天打配對賽時也有風，但昨天是直順或直逆風，今天風向卻相對亂了許多，變成側順或側逆風，加上球場上下坡度起伏大，以致在距離上很難掌控。」
徐薇淩今天到台豐球場探班，並跟看了最後3洞。結果龔怡萍在第17洞抓下全場唯一小鳥，她說，「當下我就告訴徐薇淩，妳來我就抓鳥，妳怎麼不早一點來？」
龔怡萍說，經過這麼多年，很高興回來並參加在台灣的比賽。「這星期就是回來看看，倒沒去想要打出什麼樣的成績。」另外，這星期也不能說是練球或備戰下週的皇冠盃，「因為那是性質完全不一樣的球場。」
本週建大輪胎盃，由TLPGA台灣女子職業高爾夫協會主辦，台豐球場協辦，建大工業股份有限公司冠名贊助，這是建大工業連續第6年冠名贊助女子職業高球賽，今年的總獎金仍維持台幣400萬元。共有8個國家103位選手包括90位職業女將及13位業餘選手同場競技，爭奪冠軍獎盃及冠軍獎金72萬元，亞軍38.4萬元。前4屆這項比賽都在台北球場舉辦，自去年起台北球場因會館改建，建大輪胎盃移師至建大輪胎總廠所在地彰化員林的台豐球場舉辦，今年仍維持在台豐球場舉行。
明天第二回合，選手們分別同時自第1洞與第10洞雙邊出發，第1組於上午8:00出發，最後一組於上午10:55出發。
建大工業集團是全球頂尖的企業之一，竭盡心力關懷各項運動賽事，在高爾夫方面，如美巡賽好手龔怡萍（2009年起）、日巡好手盧曉晴（2008年起）丶台巡賽葉欣寧（2017年起）都是建大支持的選手，讓她們無後顧之憂地全力衝刺比賽。建大並從2013年起冠名贊助建大輪胎盃，希望在其拋磚引玉下，有更多企業加入支持推廣職業高球運動的行列。
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